En los primeros cinco meses del 2024, la cantidad de vehículos seminuevos transferidos en todo el país fue de 211.920 unidades. Lima concentró el 66% del total.
Es importante recordar que en el 2022 la venta de vehículos seminuevos alcanzó su máximo histórico de transferencias, con más de 600.000 en el año. Esto se debió al contexto de baja disponibilidad de stock de vehículos nuevos que hubo, debido a los problemas en la cadena global de suministros.
El 2023, superado el problema de la pandemia, hubo una mayor disponibilidad de vehículos nuevos, lo que llevó a que el mercado de seminuevos registrara una contracción anual de 17.6%. “Si vemos el resultado al mes de mayo último, este fue menor en 4.8% respecto a similar periodo de 2023, pero mayor en 8.4% a lo reportado en igual lapso de 2019, un año prepandemia”, explica Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Además de Lima
De enero a mayo, la Zona Sur del país (conformada por Arequipa, Ayacucho, Ica, Moquegua, Puno y Tacna) concentró el 13% de las ventas de seminuevos, mientras que la Zona Norte (Áncash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura y Tumbes) lo hizo con el 12%; la Zona Centro (Apurímac, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín y Pasco), con 8%; y la Zona Oriente (Amazonas, Loreto, Madre de Dios, San Martin y Ucayali), con el 1%.
“En lo que va de este año, observamos una reducción en el ritmo de contracción en la transferencia de vehículo seminuevos, debido a la recuperación de la economía, al aumento de la presencia de concesionarios para atender este importante mercado y el mayor uso de tecnología y de sitios web para su publicidad y comercialización, además de la certificación de los vehículos”, puntualiza Morisaki.
