Cientos de tractores agrícolas siguen bloqueando el paso de los camiones españoles, que trasladan desde vino hasta productos perecibles, como tomates y pepinos.
Curioso lo que está pasando entre los agricultores franceses y los camioneros españoles. Los primeros han bloqueado carreteras y atacado camiones procedentes de España. Es un conflicto entre civiles, donde se acusan unos a otros mientras una pregunta circula en el aire: ¿quién garantiza la libre circulación de mercancías?
«Los agricultores franceses están cortando de manera indiscriminada carreteras (…). Además, los camiones están sufriendo ataques en algunos puntos, donde los agricultores llevan a cabo amenazas e intimidaciones y tiran las mercancías», ha denunciado en un comunicado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).
Inmensas pérdidas
“Francia también es la vía de salida hacia otros países, como Alemania y Reino Unido. Cada día 20.000 camiones cruzan la frontera hacia Francia y las pérdidas serían de 600 euros/día por camión, por lo que estaríamos hablando de 12 millones de euros de pérdidas diarias, y esa cifra no tendría en cuenta los daños ocasionados a los camiones que han sido atacados ni el valor de la mercancía destruida o estropeada. Por otra parte, los conductores profesionales han estado tirados horas y días en las carreteras, en las peores condiciones, sin nadie que les ayudara y viviendo situaciones de tensión”, detalla el comunicado.
Esta situación afecta la misma capital, París, que se ha visto envuelta en una fuerte manifestación protagonizada por el gremio de agricultores francés, cuyos dirigentes señalan que las políticas de Emmanuel Macron y de la Unión Europea perjudican sus negocios. No solo cerraron el tráfico en cientos de kilómetros; también esparcieron excremento de ganado, condujeron sus ovejas por las calles de la ciudad y encendieron intensas fogatas.
Entre los principales reclamos se encuentran los bajos salarios, la presión impositiva en las granjas, así como las medidas de cuidado medioambiental, la eliminación de extensiones de impuestos al combustible para maquinarias y la importación de productos que causan un impacto negativo en la industria local. Culpan principalmente a las estrictas normas de seguridad alimentaria del país, que hacen subir los costos, principalmente si tienen que competir con países cuya producción es más barata gracias a una mayor laxitud en la regulación.
No es la primera vez
Ya en octubre del año pasado, viticultores franceses bloquearon camiones procedentes de España cerca de la frontera española protestando contra la introducción de vinos españoles. ¿Qué pasaba? Que las cadenas comerciales francesas compraban vino español a bajo costo para reenvasarlo y luego venderlo a precio francés. Como parte del reclamo, los viticultores asaltaron camiones españoles, rompieron miles de sus botellas y derramaron mucho vino en la carretera.
Los cortes de carretera, que ya duran dos semanas, impiden el paso diario de unos 20.000 camiones. Los más perjudicados son las empresas exportadoras enfocadas en mercancía perecedera, como la berenjena, los pepinos y los tomates, que también se ven afectadas en los almacenes, por la ola de calor.
Foto de portada: France 24
