El uso de combustibles con impurezas, mal almacenados y provenientes de grifos informales podría ser la causa principal de este contratiempo, reportó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
No todo anda sobre ruedas en Cusco. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó que ha recibido reportes sobre problemas en el rendimiento de vehículos automotores, debido, al parecer, al uso de combustibles contaminados, que no cumplen con los estándares de calidad necesarios.
Por ello, la AAP recomienda tener cuidado de no abastecerse en grifos o estaciones de servicio informales, que no necesariamente cumplen con los requisitos necesarios para almacenar y mantener los combustibles en buenas condiciones. Esta situación llevaría a que puedan suministrar combustibles con impurezas y componentes perjudiciales para el motor.
“La AAP recomienda elegir grifos y estaciones de servicio formales, que cumplan con los estándares y regulaciones establecidos para asegurar que los vehículos estén protegidos y funcionen de manera óptima”, señala la institución.
Ya viene el EURO 6
Como se sabe, el Gobierno peruano estableció la norma de emisiones Euro 6/VI y equivalentes para los vehículos de cuatro ruedas o más que ingresen al país a partir de octubre del 2024. De ese modo, serán menos contaminantes, gracias a su moderna tecnología, que permite reducir las emisiones de material particulado fino (PM 2,5) y óxidos de nitrógeno (Nox).
A nivel global, el sector transporte es una fuente importante de contaminación, debido a la emisión de material particulado (PM), óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre, dióxido de carbono, entre otros contaminantes. La calidad y la composición del combustible diésel influyen en las emisiones de los motores diésel.
Foto de portada: Diario El Peruano
